Het leven van de renbaan begon in 1889 toen koning Leopold II opdracht gaf tot de aanleg ervan. Ze werd de mooiste van Europa genoemd. Mede door haar unieke rechte lijn van 1600 meter werd ze door de jaren heen druk bezocht. In de jaren ’80 werd daardoor de majestueuze tribune gebouwd. De tribune, ontworpen door ingenieur Andre Paduart, werd vervolgens opgenomen in het ‘Repertorium van de Belgische Architectuur’.
Na haar gloriejaren werden zowel de renbaan als de gebouwen eromheen verwaarloosd. Dit werd bewust bespoedigd door het ANB zodat sneller een sloopvergunning kon worden verkregen. Deze kwam er eind 2009 waartegen de gemeente Hoeilaart in beroep ging. In mei 2010 kwam er een tussenarrest waardoor de afbraakwerken niet van start konden gaan totdat er een uitspraak was van de Raad voor Vergunningsbetwistingen. Het ANB had nogmaals geen geduld en startte toch vroegtijdig de afbraak. Dit op basis van een veiligheidsrapport dat door het ANB zelf werd opgesteld. Niet alleen het tussenarrest werd hierbij aan de laars gelapt, ook werd er niet voorzien in een verkeers- en signalisatieplan voor de uit te voeren werken. Toen de gemeente Hoeilaart lucht kreeg van de afbraak (wat ook opzettelijk te laat werd meegedeeld door het ANB), heeft burgemeester Tim Vandenput deze onmiddellijk laten stilleggen.
Het mocht helaas allemaal niet baten. Het beroep van de gemeente Hoeilaart werd verworpen en het ANB kreeg groen licht om moord te plegen.
Rust in vrede renbaan van Groenendaal. Wij hopen dat de grasmus en het Italiaanse raaigras beseffen dat er een leven is gelaten om hen een nieuwe habitat te kunnen verschaffen.
Jong Vld Hoeilaart
met dank aan ons provincieraadslid Jaak Pijpen voor zijn hulp bij de realisatie van dit rouwbericht.
0 reacties